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雷克塞斯新电动消息,新车是小掀背车,难道是怕了特斯拉吗

时间:2019-09-15

斯蒂芬埃德尔斯坦

随处可见,奥迪,捷豹和保时捷等知名汽车制造商纷纷推出自己的电动车,进入市场的起伏,并开始与特斯拉展开激烈的竞争。在众多选择进入电动汽车领域的汽车制造商中,雷克萨斯做出了一些不同的选择。

虽然在早期的报道中,雷克萨斯计划推出与特斯拉S和X车型竞争的汽车和SUV,但据报道,它的第一款纯电动汽车有一些不同的想法。全电动雷克萨斯可能是为这座城市设计的小型两厢车。

这辆车可能是2019年东京车展上出现的概念车。雷克萨斯的车型灵感来自2015款车型。根据雷克萨斯总工程师佐藤裕二的说法,这款车代表雷克萨斯集团对未来汽车市场的探索也很可能成为未来的实际生产模式。

雷克萨斯在欧洲的负责人帕斯卡卢克说,在此之前,该公司计划推出一款较小的车型并将其置于UX交叉车型之下,以便竞争对手可以从特斯拉和其他车型中选出。准备出发的其他汽车经销商将转换为BMW I3。

雷克萨斯(lexus)的母公司丰田(toyota)表示,将开发电动汽车,但尚未宣布任何具体计划。有趣的是,丰田对纯电动汽车的抵抗力非常强。一是已经在混合动力路线上投入了大量资金,取得了巨大成就。当时丰田在氢燃料电池方面有着丰富的经验,但由于氢燃料电池基础设施的发展速度不够快,这条路线无法进一步发展。最后,丰田需要更多的零排放汽车来满足更严格的排放标准,特别是在中国。因此,日本最大的汽车制造商才再次走上了纯电动汽车的道路。

而在其他汽车制造商率先发力的同时,丰田也迎来了转机,这是一款固态电池。固态电池技术比当今流行的锂离子电池具有更大的容量和安全性。宝马和大众都对固态电池产业进行了投资,但丰田是第一家确认在生产汽车中使用固态电池的公司。菲斯克还计划使用固态电池,但这是一家尚未推出任何汽车的小型初创企业。

作为丰田的一个子品牌,雷克萨斯当然可以得到这些新技术的支持,因此在这款新车型中使用这一技术并不困难。即使佐藤认为,新车仍在尝试使用轮式电机,但由于这项技术尚未准备好投入商业生产,因此不太可能出现在新车上。

智能电源回顾

在混乱的电动汽车市场中,暂时放弃最具竞争力的汽车市场,专注于小型有竞争力的掀背车领域,是一个非常稳定的选择。面对不可逆转的电动车市场,即使是日本最大的汽车制造商丰田也不能违背这一趋势,但它选择了更为安全的方式,但预计它将受到固态电池技术的祝福。未来它会给消费者带来什么样的车型。

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