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告别纸箱,像租单车一样租快递盒,共享快递盒靠谱吗?

时间:2019-09-30

原标题:告别纸箱,租自行车等快递箱,共享快递箱可靠吗?

陈晨,全球在线商业记者

在分享自行车,充电宝和雨伞后,共享快递箱来了。

电子商务江湖有一句非常流行的说法:炒房子比炒纸更好。纸价在过去三年飙升,包装盒的成本急剧上升。而且大量的包装消耗品来自巨大的快递量。一次性使用标签纸,胶带和其他快递垃圾都伴随着一系列环境问题。

最近,类似于共享自行车租赁模式的一种“共享快递箱”已经到了风口。它放弃了传统的纸箱并代表租金出售,回收它们,并经常得到资金的青睐。

8月28日,宏润智能物流包装与分享平台“Box-to-Box Sharing”宣布完成数亿元C轮融资。本轮投资由中国和美国绿色基金牵头,本轮资金继续紧随其后。它已经获得了数亿美元的多轮融资。

作为股份快递箱,其他初创企业也获得了大量资金:灰色环保获得1亿元A轮融资,快递宝获得1200万天使轮,Youlesay天使轮获得1亿元,钛盒获得数十元数百万的A轮融资.

什么行业是资本密集型的涌入?共享盒子是什么样的?在热钱的推动下,分享快递箱最终会像分享自行车一样吗?它是下一个出口还是看起来很漂亮?

共享快递箱实际上是回收塑料转运箱,租赁出售给客户。目前,他们大多数是快递企业,电子商务平台,品牌商家等。有些箱子配有定位系统。与共用自行车一样,用户只需根据每次物流旅行的天数支付包装费。使用权取代所有权,因此物流包装可以回收和共享。

例如,实时公开诸如“箱子共享”的每个箱子物流和服务网络的信息,并且用户可以基于他的地理位置呼叫离他自己最近的空箱子资源。如果用户需要接收集装箱,则可以随时通过平台提供物流和清洁服务,以指示最接近要点的第三方物流。

这是B端企业的应用场景。如果消费者需要打开塑料盒并在收到快递员时取出盒子中的货物,请将空盒子送回快递员,或等待快递员下次取货。返回,或将其放到适当的收集点。

国外也有成功案例可供参考。芬兰设计师兼外太空计划B的创始人Jonne Hellgren设计了一个全球可持续包装服务RePack。收到货后,消费者会将带有退货地址的RePack包放在离您最近的邮箱中。不需要邮资。只要押金为3欧元,除退还押金外,包裹将退还。你可以得到独家优惠码,可用于下次购买。该公司收到了包装袋并将其回收。

公开信息显示,芬兰,瑞典,丹麦,德国和荷兰的40多家家电制造商目前正在使用该服务。 RePack袋可以使用至少20次,减少80%的碳足迹,减少96%的包装废弃物的生产,回收率高达75%,已经节省了5万个购物袋,数千公斤的包装垃圾。

在租赁的基础上,共享盒增添了更多的想象空间。据介绍,该机箱共享移动通信技术,数据采集与分析技术,RFID,温度,加速度传感器,智能云等功能,从而达到防伪,可追溯,监控等要求。

到目前为止,箱子共享已在全国各地部署了近200个服务网点,满足散装液体,新鲜水果和蔬菜,邮政快递,鲜花,冷链和汽车零部件等六大行业的需求。此外,该平台还向用户打开空箱分配,利用率,周转天数和损失率分析等各种数据,以便用户实时查看货物运输状态。当包裹的移动路径偏离时,“盒子共享”可以实时发出警告,为用户提供及时的关注和干预。

中美绿色基金首席执行官白波表示,5G,物联网和人工智能技术的成熟推动了工业互联网的发展,为产业升级和绿色投资创造了巨大的市场空间。自2018年推出以来,垃圾桶已累积用户,如欧莱雅,博世,长城汽车和Box Horse Fresh。

去年年中,新闻发布会高调宣布共享快递箱每次可以使用2000次,节省了1600米的磁带。快递员可以到门口回收快速碗,或购买快速锅,将快速锅放入快递物流网络,以共享方式,并从每个包裹交付中获益。

但是现在,记者下载了快锅应用程序,但它不像当时的承诺。在介绍中没有“共享快速箱”和“循环”这样的东西,它成为了在同一个城市分发的软件。

同时,记者打开包装盒分享APP,APP无法直接登录,必须预约咨询订货人,但没有人联系记者,因为注册信息已经注册。

分享快递箱的业务看起来很漂亮吗?

中国快递协会预测,中国的快递业务将在2019年完成600亿套。据报道,垃圾快递包装占城市生活垃圾总量的0.85%。在一些大中城市,快递包装废弃物占家庭废弃物增加量的80%。 2017年,当年纸箱消费量相当于小兴安岭46号。

必须减少快递包装,绿色和可回收的数量。可重复使用的快递箱是时代的潮流,但道路漫长,道路漫长而沉重,成本是最难以规避的。

灰色环保主席柴爱娜在接受第一财经新闻采访时表示,苏宁物流回收物流快递箱的成本为25元,每次使用1000次,单次租赁费用为20-30%比一次性纸箱便宜。

但出租很容易恢复。如果快递员拿起快递箱,会增加快递负担。如果允许消费者采取回收点,很多人将遇到麻烦,很难确保回收量。然后算上箱子的损坏率等,柴艾娜统计,根据箱子的大小,回收成本介于几美分到几美元之间。

“还有很长的路要走。从B到C需要时间。“在2018年,近200万个盒子被放置在灰度级,每月有数百万个一次性锁被移除。

目前,流通快递箱主要服务于3C,母婴,新鲜,快速消散,易碎品,奢侈品等商品类别,主要适用于现场签收和自助交付的快递方式。

灰色环保与阿里,苏宁等合作,采用面对面或采用快递区管理模式,实现快递参与快递箱的回收,2018灰度环保实现一线城市和全国其他地区1000公里的回收生产周期网络,2019年的目标是实现200公里的回收生产周期网络布局,在全国三线城市和重点区域。

绿色包装有很长的路要走,所以在回收纸箱之前进行垃圾分类。回到搜狐看看更多

负责编辑:

2019-09-06 18: 46

来源:世界网络提供商

原标题:跟纸箱说再见,像租房者一样租一个快递箱,分享快递箱?

天下网记者陈晨

共享自行车,共享充电宝藏,共享雨伞后,共享快递箱来了。

电子商务河流和湖泊传播广泛:房地产投机不如油炸纸。在过去的三年里,纸张价格飙升,包装成本上升。大量的快递产生了大量的包装消耗品,而一次性使用标签纸,胶带等快递废物也伴随着一系列环境问题。

最近,类似于共用自行车租赁模型的“共用快递箱”已经到达风口。它放弃了传统的纸箱,出售,回收,并经常赢得资本支持。

8月28日,宏润智能物流包装共享平台“箱子共享”宣布完成数亿轮C轮融资。这轮投资由中美绿色基金牵头,主导资本继续紧随其后。早些时候,它已经收到了几轮融资。

同样是做共享快递箱,其他创业公司有很多钱:灰度环保获得1亿元的A轮融资,快递宝获得1200万天使轮,优秀音乐竞赛天使获得1亿元,钛盒子获得了数以千万计的A轮融资.

什么样的行业是资本密集的涌入?共享快递盒是什么样的?在热钱的推动下,共享快递箱的末端将像共用自行车一样,它是下一个通风口还是看起来很漂亮?

共享快递箱实际上是一个循环塑料转运箱,通过租赁和销售方式交付给客户。目前,他们大多是快递公司,电子商务平台,品牌企业等。有些盒子装有定位系统。就像共用一辆自行车一样,用户只需根据每个物流的天数支付包装费。使用权取代了所有权,物流包实现了流通共享。

例如,实时公开诸如“箱子共享”的每个箱子物流和服务网络的信息,并且用户可以基于他的地理位置呼叫离他自己最近的空箱子资源。如果用户需要接收集装箱,则可以随时通过平台提供物流和清洁服务,以指示最接近要点的第三方物流。

这是B端企业的应用场景。如果消费者需要打开塑料盒并在收到快递员时取出盒子中的货物,请将空盒子送回快递员,或等待快递员下次取货。返回,或将其放到适当的收集点。

国外也有成功案例可供参考。芬兰设计师兼外太空计划B的创始人Jonne Hellgren设计了一个全球可持续包装服务RePack。收到货后,消费者会将带有退货地址的RePack包放在离您最近的邮箱中。不需要邮资。只要押金为3欧元,除退还押金外,包裹将退还。你可以得到独家优惠码,可用于下次购买。该公司收到了包装袋并将其回收。

公开信息显示,芬兰,瑞典,丹麦,德国和荷兰的40多家家电制造商目前正在使用该服务。 RePack袋可以使用至少20次,减少80%的碳足迹,减少96%的包装废弃物的生产,回收率高达75%,已经节省了5万个购物袋,数千公斤的包装垃圾。

在租赁的基础上,共享盒增添了更多的想象空间。据介绍,该机箱共享移动通信技术,数据采集与分析技术,RFID,温度,加速度传感器,智能云等功能,从而达到防伪,可追溯,监控等要求。

到目前为止,箱子共享已在全国各地部署了近200个服务网点,满足散装液体,新鲜水果和蔬菜,邮政快递,鲜花,冷链和汽车零部件等六大行业的需求。此外,该平台还向用户打开空箱分配,利用率,周转天数和损失率分析等各种数据,以便用户实时查看货物运输状态。当包裹的移动路径偏离时,“盒子共享”可以实时发出警告,为用户提供及时的关注和干预。

中美绿色基金首席执行官白波表示,5G,物联网和人工智能技术的成熟推动了工业互联网的发展,为产业升级和绿色投资创造了巨大的市场空间。自2018年推出以来,垃圾桶已累积用户,如欧莱雅,博世,长城汽车和Box Horse Fresh。

去年年中,新闻发布会高调宣布共享快递箱每次可以使用2000次,节省了1600米的磁带。快递员可以到门口回收快速碗,或购买快速锅,将快速锅放入快递物流网络,以共享方式,并从每个包裹交付中获益。

但是现在,记者下载了快锅应用程序,但它不像当时的承诺。在介绍中没有“共享快速箱”和“循环”这样的东西,它成为了在同一个城市分发的软件。

同时,记者打开包装盒分享APP,APP无法直接登录,必须预约咨询订货人,但没有人联系记者,因为注册信息已经注册。

分享快递箱的业务看起来很漂亮吗?

中国快递协会预测,中国的快递业务将在2019年完成600亿套。据报道,垃圾快递包装占城市生活垃圾总量的0.85%。在一些大中城市,快递包装废弃物占家庭废弃物增加量的80%。 2017年,当年纸箱消费量相当于小兴安岭46号。

必须减少快递包装,绿色和可回收的数量。可重复使用的快递箱是时代的潮流,但道路漫长,道路漫长而沉重,成本是最难以规避的。

灰色环保主席柴爱娜在接受第一财经新闻采访时表示,苏宁物流回收物流快递箱的成本为25元,每次使用1000次,单次租赁费用为20-30%比一次性纸箱便宜。

但出租很容易恢复。如果快递员拿起快递箱,会增加快递负担。如果允许消费者采取回收点,很多人将遇到麻烦,很难确保回收量。然后算上箱子的损坏率等,柴艾娜统计,根据箱子的大小,回收成本介于几美分到几美元之间。

“还有很长的路要走。从B到C需要时间。“在2018年,近200万个盒子被放置在灰度级,每月有数百万个一次性锁被移除。

目前,流通快递箱主要服务于3C,母婴,新鲜,快速消散,易碎品,奢侈品等商品类别,主要适用于现场签收和自助交付的快递方式。

灰色环保与阿里,苏宁等合作,采用面对面或采用快递区管理模式,实现快递参与快递箱的回收,2018灰度环保实现一线城市和全国其他地区1000公里的回收生产周期网络,2019年的目标是实现200公里的回收生产周期网络布局,在全国三线城市和重点区域。

绿色包装有很长的路要走,所以在回收纸箱之前进行垃圾分类。回到搜狐看看更多

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